Les problèmes de silencieux sont bien connus de tous les automobilistes. Tous les types de silencieux ne servent que quelques années avant l'apparition de trous, ce qui conduit à la libération des gaz d'échappement, augmentant considérablement le volume sonore du moteur. Les pièces du système d'échappement commencent à fonctionner de manière critique en raison de l'exposition à de hautes températures, à la pollution et aux vibrations. Malgré sa simplicité apparente, le silencieux est très complexe et conçu pour des conditions de travail spécifiques pour chaque véhicule. Le système d'échappement se compose d'un collecteur d'échappement, d'un "can" qui se détériore le plus rapidement, d'un tuyau d'échappement et d'un convertisseur catalytique.
Cette unité n'est pas incluse dans le plan de remplacement ou d'inspection régulier. Cependant, les propriétaires de voitures devraient apprendre à identifier les signes d'un dysfonctionnement du silencieux. Un défaut dans l'appareil augmente le degré de pollution sonore. De plus, il y a une menace pour la santé du conducteur et des passagers.
Dans cet article, nous parlerons plus en détail des causes de l'apparition de trous dans le silencieux, des conséquences et de la façon d'identifier les problèmes.
Qu'est-ce qu'un silencieux dans une voiture et à quoi sert-il ?
Le silencieux arrière a principalement une fonction de suppression de bruit. Mais parlons d'abord de certaines parties du système d'échappement, et en général de celui-ci.
Le système d'échappement, contrairement à la croyance populaire, est très important dans une voiture. Ses fonctions comprennent :
- La réduction de la toxicité des gaz d'échappement (a un impact positif sur l'environnement)
- Réduction du bruit
- Élimination des gaz chauds et toxiques de l'arrière de la voiture (empêche les gaz toxiques d'entrer dans l'habitacle)
De plus, le système d'échappement crée la résistance de gaz d'échappement requise, ce qui affecte les performances du véhicule. Les systèmes d'échappement, surtout les systèmes d'échappement sport, jouent également un rôle important dans l'apparence du véhicule et le son, créant un bruit fort.
En général, le système d'échappement est presque toujours appelé simplement "silencieux", négligeant d'autres parties. Mais cela n'est pas tout à fait vrai, car le silencieux est juste l'un des composants du système d'échappement. Le système d'évacuation des gaz d'échappement se compose de :
- un collecteur (raccorde plusieurs sorties d'échappement en une seule) ;
- tuyau d'admission (raccorde le collecteur avec le catalyseur et la corrugation) ;
- corrugation (réduit les vibrations transmises par le moteur) ;
- catalyseur (convertit les gaz toxiques en gaz inoffensifs) ;
- réservoir (réduit le niveau de bruit) ;
- tuyau intermédiaire (raccorde le réservoir au silencieux) ; Traduisez ce html en français : un échappement (remplit la même fonction qu'un résonateur, mais est disposé différemment et utilise une fibre spéciale comme matériau d'absorption sonore).
Comment est construit l'échappement ? Sur les anciennes voitures, le type "réflecteur" était utilisé. De nombreux soi-disant miroirs acoustiques sont fabriqués dans le boîtier de l'échappement. Lorsqu'une onde sonore est réfléchie, une partie de l'énergie est perdue. Il y a tout un labyrinthe de miroirs acoustiques dans les échappements de conception réflecteur. Par conséquent, à la sortie, le son provenant du fonctionnement du moteur est considérablement réduit.
Pourquoi un trou peut-il apparaître dans l'échappement ?
Comme les échappements ont presque aucune protection contre l'influence de l'environnement externe, ils sont fabriqués à partir de matériaux durables pour que leur durée de vie soit plus longue. La qualité de la route, les obstacles et même les simples rebonds de pierre endommagent l'échappement.
Cependant, l'influence mécanique n'est pas la cause la plus fréquente de pannes. C'est surtout la corrosion chimique qui entraîne des pannes. L'environnement dans lequel fonctionne l'échappement peut être qualifié d'agressif. En effet, l'eau, la neige, ainsi que divers réactifs, pour protéger les routes du gel, se déposent sur leur corps. Tout cela adhère à la surface et conduit à la combustion de l'échappement.
Un trou dans la pièce apparaît en raison de l'entrée d'eau à l'intérieur de l'échappement, ce qui se produit en raison de la condensation, au cours de laquelle des acides se forment. Lorsqu'il est exposé à des températures élevées, une corrosion se produit, détruisant la pièce de l'intérieur.
En fin de compte, des trous apparaissent dans les échappements qui sont provoqués par la rouille, ou en raison des obstacles sur les routes. Si les dommages sont importants, l'échappement est généralement remplacé. Mais si les pannes sont mineures, l'une des méthodes de réparation est utilisée.
Symptômes des trous dans l'échappement
Comment comprendre qu'un trou s'est formé dans l'échappement ? Plusieurs signes indiquent que votre échappement est en panne :
- Bruit d'échappement plus fort
Le symptôme le plus courant des trous dans les échappements est un bruit de conduite très fort. C'est logique puisque l'échappement amortit le son d'échappement. Et plus vous ne réparez pas l'échappement, plus le son d'échappement sera fort, car le trou se dilatera tout le temps. Par conséquent, dès que vous entendez que la voiture est plus bruyante - examinez l'échappement, il y a probablement un trou dedans.
- Ratés d'allumage
Lorsqu'un tel problème se produit, le moteur avec carburateur cale souvent, et il y a également une perte de puissance. Le carburant du cylindre "cassé" entre dans le système d'échappement. L'odeur de carburant, les pops caractéristiques et les tirs dans l'échappement indiquent un raté d'allumage.
Si le moteur est injecteur, le dysfonctionnement est facile à remarquer par des signes similaires et une secousse perceptible de la voiture. De plus, l'erreur est stockée dans la mémoire de l'unité de contrôle électronique et est affichée sous forme d'icône de vérification spéciale sur le tableau de bord. Parfois, le système coupe automatiquement l'alimentation en carburant du cylindre "en conflit". Un raté peut être causé par un trou dans le silencieux ou n'importe quelle partie du système d'échappement.- Test d'émission échoué
Vous ne pouvez pas simplement découvrir la quantité de carbone que votre voiture émet. Pour cela, vous devez passer un test spécial. Dans certains pays et états des États-Unis, ce test est obligatoire. Si vous échouez à ce test, il y a probablement un trou dans le silencieux.
Quelle est la menace d'un trou dans le silencieux ?
Si le silencieux a "brulé" et qu'un trou est apparu, il y a une menace de fumées dangereuses, en particulier le monoxyde de carbone, pénétrant dans l'intérieur de la voiture. Cette substance gazeuse est un produit de la combustion de carburant. Même une exposition à court terme à ce gaz entraîne des nausées, des maux de tête et des étourdissements. Avec un long séjour de personnes dans un tel environnement, une perte de conscience ou un décès est possible.
Dans la plupart des villes, grandes colonies, zones résidentielles, des règles sont établies qui contiennent des exigences pour le niveau de bruit des sons émis par des dispositifs d'échappement défectueux. Si des signes de dysfonctionnement du silencieux sont identifiés, mais pas éliminés, le conducteur peut être sanctionné ou refuser le service jusqu'à ce que la panne soit réparée.
Si la sortie de gaz d'échappement est endommagée, le degré de confort de conduite est réduit en raison de la pénétration d'odeurs désagréables et de bruits excessifs dans l'habitacle.
Il est également possible que de la condensation apparaisse dans les silencieux s'il y a un trou en eux. La présence d'humidité dans le silencieux peut conduire à une panne complète. Avec un peu de chance, l'humidité peut réagir avec les gaz d'échappement et d'autres substances, créant des acides qui corroderont la coque du silencieux et créeront de nouveaux trous.
En outre, des substances nocives pénètrent dans l'atmosphère, la polluant ainsi. Cela contrevient à la règle de la durabilité.
Où trouver et combien coûte un nouveau silencieux ?
Dès que vous découvrez qu'il y a un trou dans le silencieux de votre voiture, allez d'urgence à la station-service. Parfois, le silencieux peut être simplement soudé. Mais il arrive souvent qu'il n'y ait rien pour l'aider, et vous devez en acheter un nouveau. Sur le site PartSouq, vous pouvez trouver une large gamme de silencieux pour n'importe quel véhicule à un prix abordable. En plus des silencieux, vous pouvez trouver d'autres pièces de rechange du système d'échappement pour n'importe quelle voiture. Nous espérons devenir de bons amis et vous guider vers le monde des pièces automobiles.
Quels sont les effets d'avoir un trou dans votre FAQ de silencieux?
- Est-ce que l'échappement bruyant consomme plus de carburant?
En réalité, non. Un échappement bruyant ne consomme pas plus de carburant. Si votre échappement est plus bruyant que d'habitude, vous devriez vérifier si le silencieux de votre voiture a des trous. S'il y en a un et que vous ne savez pas quoi faire - lisez notre article sur les trous dans le silencieux.
- Quels sont les types de silencieux?
Par leur conception, ils peuvent être divisés en plusieurs types :
- Limiteur
- Réflecteur
- Résonateur
- Absorbeur
Bien qu'ils diffèrent dans leur structure, tous remplissent la même fonction.
- Comment réparer un trou dans un silencieux soi-même ?
Vous pouvez essayer de le réparer vous-même en suivant cet algorithme d'actions à l'aide de la soudure à froid si le trou est petit :
- Nettoyez soigneusement la zone endommagée avec du papier de verre grossier ou en utilisant des accessoires pour une perceuse ou une meuleuse.
- Le métal, exempt de rouille et de dépôts de carbone, est soigneusement dégraissé avec un solvant.
- La soudure à froid est appliquée sur la zone endommagée. Des gants doivent être utilisés pour appliquer la colle.
- Après avoir appliqué la composition, il faut attendre environ une heure, puis polir la couche de colle durcie.
- Après un jour, la pièce peut être installée sur la voiture et utilisée sans restrictions.