Le but principal des sondes lambda est d'informer l'unité de commande du moteur sur la combustion de l'air-carburant. Le capteur d'O2 détermine la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement; sur cette base, la composition de l'air-carburant est déterminée. La théorie dit qu'il devrait y avoir 14,7 kg d'air pour 1 kg de carburant. Ensuite, le carburant et l'oxygène brûleront complètement, sans la formation d'un excès de substances nocives, et le carburant ne sortira pas dans la conduite d'échappement. Le rapport stœchiométrique de 14,7:1 est appelé le “facteur d'air excessif” et est noté par la lettre grecque “lambda”. Si le lambda est inférieur à un, alors le mélange est riche - c'est-à-dire que la quantité de carburant qu'il contient est plus élevée. Si le lambda est supérieur à un, alors le mélange est pauvre - c'est-à-dire que la quantité de carburant qu'il contient est moins élevée.
Les raisons de la défaillance du capteur peuvent être différentes. Par exemple, le fonctionnement incorrect du capteur d'O2 peut être déclenché par la présence de divers dépôts. Et la cause la plus courante de panne de lambda est une violation de son étanchéité, causée par l'usure naturelle du matériau de sa fabrication. Les dommages mécaniques au capteur de concentration d'oxygène sont moins courants car l'élément est bien protégé.
Les causes et symptômes les plus courants des problèmes de capteur d'O2
Causes de la panne du capteur :
- Dépressurisation de la carrosserie ;
- L'air ou les gaz d'échappement sont piégés à l'intérieur du système de carburant ;
- Le capteur a surchauffé en raison d'un dysfonctionnement du système d'allumage ou d'une peinture incorrecte du moteur ;
- Détérioration normale des composants ;
- Défaillance de l'alimentation électrique - aucun signal n'est envoyé à l'ECU ;
- Rupture due à un impact mécanique.
Dans ce dernier cas, la sonde lambda se casse instantanément. Le reste des symptômes indique que le dispositif échoue graduellement.
Comment savoir que cette pièce va bientôt s'épuiser ? Au début, le capteur d'O2 ne fonctionne pas comme il le devrait. Le signal n'est parfois tout simplement pas transmis à l'unité de commande électronique; ce qui conduit à une correction de la vitesse de ralenti. Cet indicateur commence à changer et ses fluctuations s'étendent dans la plage. La qualité de l'essence ou du carburant diesel diminue et la voiture elle-même hoquette.
Vous entendrez des pops à l'intérieur du moteur et l'icône correspondante sur le tableau de bord s'allumera. Ensuite, le capteur ne fonctionne tout simplement pas sur le moteur qui vient d'être démarré. Le tableau de bord vous informera de cela de toutes les manières possibles. La puissance de la machine est considérablement réduite et lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, vous entendrez un bruit de claquement venant du moteur. Mais le plus grand danger pour le conducteur est la surchauffe du moteur, qui provoque une panne totale du système. Si vous ignorez le capteur d'oxygène cassé, son état se détériorera. La procédure de vérification est effectuée moteur en marche, car s'il est au repos, il est impossible de déterminer son bon fonctionnement. Si la sonde lambda ne fonctionne pas correctement, il est recommandé de remplacer la pièce.
Combien coûte un capteur d'oxygène ?
Si vous souhaitez remplacer votre ancien capteur d'oxygène par un neuf dans une station-service, vous devrez payer environ 150 à 500 dollars, en fonction de la marque de la voiture, de l'année de fabrication, du type de sonde lambda, etc.
Et si vous voulez le changer vous-même, cela coûtera beaucoup moins cher. Vous pouvez trouver une grande variété de capteurs d'oxygène pour tous les véhicules à un prix abordable sur le site PartSouq. L'interface conviviale vous aidera à choisir la pièce dont vous avez besoin pour la bonne voiture. Vous pouvez trouver la pièce dont vous avez besoin en utilisant le VIN, le numéro de pièce ou simplement trouver la voiture dont vous avez besoin et rechercher la pièce dans son catalogue.
Comment fonctionne le capteur d'oxygène ?
Sous le capot métallique protecteur de la sonde lambda se trouve un capteur en dioxyde de zirconium. Cette céramique est un électrolyte solide - c'est-à-dire qu'elle conduit le courant électrique, mais elle est imperméable aux gaz. Cet élément sensible a un revêtement de contact en platine perméable aux gaz sur l'extérieur et l'intérieur, auxquels les fils de signal sont connectés.
La température de travail de l'élément en céramique est d'environ 350 degrés Celsius. La première sonde lambda n'avait pas de chauffage forcé mais était chauffée par les gaz d'échappement. Les versions ultérieures ont un chauffage intégré, ce qui les amène à la température de fonctionnement beaucoup plus tôt.
Ainsi, la partie intérieure de la céramique est en communication avec l'air et sa surface extérieure est en communication avec les gaz d'échappement. La différence de concentration de molécules d'oxygène dans les gaz d'échappement et l'air ambiant cause le déplacement des ions d'oxygène d'une zone à forte teneur en oxygène vers une zone à faible teneur en oxygène. Les ions se déplacent à travers l'élément en céramique, qui est, comme il a été noté, un électrolyte. La différence de quantité d'oxygène à l'intérieur et à l'intérieur du capteur en céramique cause la tension du signal. 0,45 volts représentent un lambda égal à un. Un mélange pauvre en carburant-air génère une tension de 0,1 volt, et un mélange riche génère 0,9 volt.
C'est exactement ainsi qu'un capteur d'oxygène à bande étroite fonctionne. En termes simples, il peut enregistrer des écarts par rapport à la stoechiométrie dans une très petite plage. Il enregistre simplement l'écart par rapport au lambda dans une direction ou une autre.Sonde lambda à base d'oxyde de titane
Les capteurs d'oxygène à base d'oxyde de titane sont utilisés depuis un certain temps dans les automobiles. En règle générale, dans ce cas, il n'y a qu'un seul capteur dans le système d'échappement, auquel trois ou quatre fils sont connectés. Il est plus cher et plus précis que le zircone. Un tel capteur n'est pas compatible avec l'atmosphère, ne génère pas de tension et a une plage de variation accrue.
Sonde lambda large bande
La solution la plus moderne est le capteur d'oxygène à large bande, également appelé "capteur air / carburant" (capteur A / F). Dans son "pigtail" - 5 à 6 fils. Ce capteur est capable de mesurer la composition du mélange air-carburant dans toute la plage du magnitude et de la tension dans un élément complexe et sensible. Ces capteurs sont principalement utilisés sur les moteurs à essence à combustion pauvre, les moteurs à essence à injection directe et les moteurs diesel pour mesurer avec précision le rapport air-carburant.
Mauvais capteur O2 : symptômes, causes, coût de remplacement FAQ
- Combien coûtera le remplacement du capteur O2 ?
L'achat d'un nouveau capteur vous coûtera de 20 à 100 dollars, le remplacement de l'ancien capteur par un nouveau dans une concession automobile coûtera environ 200 dollars. Vous pouvez trouver des capteurs O2 de différents types pour toutes les voitures et autres pièces électroniques de voiture sur notre site web.
- Comment diagnostiquer au mieux le capteur O2 ?
Bien sûr, il est préférable de faire un diagnostic à l'aide d'un équipement moderne dans une station-service. Vous pouvez également vérifier l'état du capteur avec un multimètre. En savoir plus sur les diagnostics sur notre site web.
- Combien de capteurs lambda peut-il y avoir dans une voiture ?
La plupart des voitures ont une sonde lambda, mais aujourd'hui vous pouvez trouver des voitures avec deux capteurs. L'utilisation de deux capteurs d'oxygène permet de renforcer le contrôle des gaz d'échappement de la voiture. Cela aidera à atteindre le mélange air / carburant le plus efficace et les performances du catalyseur, en tenant compte de tous les facteurs.
- Quelle sonde lambda choisir ?
Comme les bougies d'allumage, les capteurs d'oxygène ne sont fabriqués que par quelques fabricants dans le monde. Les constructeurs automobiles n'ont jamais fabriqué de sondes lambda, et leur emballage d'origine contient toujours des capteurs de l'une de ces marques : NGK (NTN), DENSO, BOSCH, BERU.