En parlant de ce dont est composée la suspension, on peut répartir tous ses nœuds en plusieurs groupes en fonction du rôle qu'ils jouent :
- Les éléments élastiques (ressorts) sont nécessaires pour assurer le débattement de travail de la suspension et ramener la roue à son état d'origine après avoir passé les irrégularités ;
- Les éléments d'amortissement (amortisseurs, jambes de force) atténuent la oscillation de la carrosserie, l'empêchant d'entrer en résonance avec les chocs des irrégularités ;
- Les éléments de guidage du châssis (bras) définissent la trajectoire du moyeu lors de la course de la suspension et de la rotation de la roue.
La suspension est l'un des dispositifs qui composent le châssis du transport. Elle relie les roues et le corps, offrant une conduite souple et une stabilité de la voiture sur la route grâce à l'amortissement des chocs. En maintenant l'état des pièces de suspension de voiture modernes, le déplacement sur le véhicule devient sûr et confortable, la durée de vie des principaux mécanismes, pièces et ensembles de la voiture augmente.
Mais pour effectuer des réparations professionnelles, le conducteur doit savoir de quoi est composée la suspension de la voiture. Dans ce cas, il pourra détecter rapidement une panne, remplacer une pièce ou effectuer des réglages. Utilisez notre petit article pour comprendre le fonctionnement de ce mécanisme complexe.
Quelles sont les pièces de la suspension automobile ?
Le schéma de la suspension d'un véhicule peut varier selon le modèle, mais en plus de l'objectif général de toute pièce de suspension automobile, il possède des composants similaires. Les éléments d'élasticité, de distribution de la direction des forces, les éléments d'amortissement et de stabilisation de la stabilité latérale sont identiques pour tous les types de suspensions.
Les éléments élastiques servent de tampon entre le corps de la voiture et les irrégularités de la surface de la route. Ce sont des éléments qui sont les premiers à percevoir la qualité de la route et à la transférer au corps sous une forme plus douce. Ils incluent :
- Les ressorts travaillent lors de la compression. Ils peuvent avoir une raideur constante et variable (avec diverses épaisseurs de tige). Une butée de compression est installée dans le ressort, qui lisse les vibrations. Une butée de compression est nécessaire lorsque le ressort est presque totalement compressé. Les ressorts sont un ensemble de feuilles métalliques résilientes attachées à une échelle. Chaque feuille a une longueur différente.
- Les barres de torsion sont présentées sous la forme d'un tube, à l'intérieur duquel se trouvent des tiges de contraction. La force de rotation craquelée est utilisée comme éléments élastiques.
- L'élément pneumatique ou hydro-pneumatique a la forme d'un ballon. Le fonctionnement du moteur de la voiture crée une pression à l'intérieur.
Les éléments qui distribuent les directions des forces servent également de fixation de la suspension au corps. De plus, ces pièces transfèrent les forces au corps et positionnent correctement les roues par rapport au corps, verticalement et horizontalement. Ces éléments sont des leviers doubles, ainsi que des leviers transversaux et longitudinaux. Un amortisseur ou élément d'amortissement pour contrer les éléments élastiques. Un amortisseur est nécessaire pour lisser les vibrations. Il est fabriqué sous forme de tuyau métallique avec des éléments de fixation. L'amortisseur utilise le principe de la résistance hydraulique. On distingue les amortisseurs à huile, à gaz et à air comprimé. Certains amortisseurs ont la capacité d'ajuster la rigidité. Ces pièces de suspension sont fixées au corps et aux roulements de roue à l'aide de boulons, de silentblocs et de roulements à billes :
- Les silentblocs sont pressés dans les bras et fixés au corps ou au sous-châssis.
- Les joints à rotule sont réalisés sous forme d'outil articulé fixé aux leviers et au support de roue.
Nous espérons que notre court article vous a aidé à en savoir plus sur les pièces de la suspension. Vous pouvez également utiliser l'aide de PartSouq pour les acheter. Notre magasin ne vend que des produits authentiques.
Un bref guide sur les questions fréquentes sur les pièces de suspension de voiture
- Quelle est la partie la plus importante de la suspension ?
Les pièces les plus importantes de la suspension sont les bagues, les pivots et les amortisseurs. Si des éléments individuels échouent, les modules restants peuvent être rapidement endommagés.
- Combien de temps dure la suspension ?
En fonction de la marque spécifique de la voiture, des conditions d'utilisation et de la précision du conducteur, les ressorts offrent un kilométrage de 50 à 200 000, parfois même jusqu'à 300 000.
- Quels sont les signes d'une mauvaise suspension ?
Si vous constatez que la tenue de route s'est détériorée, que la voiture tire sur le côté, que des mouvements de balancement s'opèrent, qu'il y a affaissement ou roulis important dans les virages, grincements, coups ou autres bruits étrangers apparaissent, il est temps de réfléchir à l'état de la suspension et de la vérifier.
- La réparation de la suspension est-elle coûteuse ?
Les pièces de suspension de voiture sont comprises entre 1000 et 5000 $. Toutefois, il est possible d'économiser de l'argent sur la réparation de ce système en choisissant PartSouq avec ses prix avantageux.