Нефть по своей значимости можно сравнить с кровью живых существ. В автомобиле он уменьшает трение между металлическими деталями, предотвращает износ деталей двигателя автомобиля и сохраняет двигатель в чистоте и прохладе. Когда автомобиль стоит, масло хранится в специальном масляном поддоне. Он также действует как место отдыха для масла перед тем, как жидкость прокачивается через двигатель.
Масляный поддон автомобиля расположен непосредственно под двигателем автомобиля. И как вы уже догадались, даже это не застраховано от поломок, трещин и т.д. Можно проехать по бездорожью или съехать с бордюра и ударить поддоном об асфальт, бордюр или землю. Да, от этого страдают бампера и декоративные пластиковые элементы в нижней части кузова и днище двигателя.
Важно понимать, что данная неисправность может в считанные секунды привести к выходу из строя двигателя автомобиля, а для ее восстановления потребуется дорогостоящий ремонт или даже полная замена ДВС на контрактный.
Далее поговорим о симптомах и причинах неисправностей и сколько будет стоить замена масляного поддона.
Симптомы и причины выхода из строя масляного поддона автомобиля
Для начала поговорим об устройстве масляного поддона, чтобы понять, почему с ним могут возникнуть проблемы.
Конструкция масляного поддона может существенно различаться в зависимости от конструкции автомобиля и технологических возможностей автопроизводителя. Самыми распространенными считаются следующие виды:
- штампованная листовая сталь;
- литые, из алюминиевых сплавов;
- комбинированный, в котором есть стальной картер и алюминиевый поддон.
Есть и пластиковые поддоны, но они довольно хрупкие и легко повреждаются. Вся конструкция фиксируется специальными болтами. Для герметизации между ними и поверхностью крепления ставят пробковые или картонные прокладки.
Для предохранения масляного поддона от повреждений установлена специальная защита картера. Но, в ряде случаев, даже это не спасает эту уязвимую деталь двигателя от поломок и вмятин.
Исходя из типов повреждений масляного поддона, выделяют три типа повреждений:
- Небольшая вмятина. При этом сокращается расстояние между маслоприемником и дном поддона, что может привести к масляному голоданию трущихся деталей двигателя на высоких оборотах.
- Значительная деформация самолета без поломки. Высока вероятность того, что сломалась трубка маслоприемника.
- Сквозное отверстие. Если под автомобилем появились масляные следы и на приборной панели загорелась лампочка давления масла, значит, нарушена герметичность поддона. В этом случае вы не можете продолжать движение.
Если повреждение незначительное, его можно устранить после снятия картера. Дополнительно проверяют маслоприемник и при необходимости меняют на исправный. Необходимо установить новую прокладку поддона.
Если деформация масляного картера значительна или имеется пробоина, то необходимо установить новый картер взамен поврежденного. Замена требует соблюдения определенных требований по моменту затяжки креплений.
Между поддоном картера автомобиля и картером устанавливается специальная уплотнительная прокладка , основное назначение которой – обеспечение герметичности, а также предотвращение утечки масла. Обычно изготавливается из резины или пробки. В некоторых случаях его можно заменить обычным герметиком.
В процессе эксплуатации прокладка поддона изнашивается или повреждается из-за:
- удар дном поддона;
- сильные перепады температурного режима;
- воздействия химической среды;
- высокое давление в середине картера.
В этом случае в картер может попасть грязь, что спровоцирует поломку самого двигателя или его важных узлов. О повреждении прокладки может свидетельствовать резкое падение уровня масла и давления в маслосистеме, а также появление следов смазки на поддоне.
Наиболее распространенные симптомы
- Низкий уровень масла является наиболее распространенным симптомом. В этом случае, конечно, нужно проверить всю систему на уязвимость, но поломка масляного поддона или его прокладки – одна из самых частых причин низкого уровня масла.
- Следы утечки масла на земле. Этот симптом неразрывно связан с предыдущим. То же самое: нужно осмотреть всю систему при этом, в первую очередь, сосредоточив внимание на масляном поддоне. Но если вы не заметили никаких уязвимостей в системе, то лучше всего оставить машину на ночь на стоянке или в гараже и посмотреть, где образуется лужа масла.
- Если у вас новая машина, то, скорее всего, о поломке поддона вы узнаете через приборную панель. Датчики заметят быстрое падение уровня масла и оповестят вас об этом.
Цена замены
На цену влияет множество факторов. Нужно смотреть какая у вас марка автомобиля, какого года выпуска, какая модель. Кроме того, на цену влияет и состав поддона картера, то есть из какого материала он изготовлен, какой у него объем и т.д. В среднем на нашем сайте поддоны картера для автомобилей доступны от 15 долларов до 1000. Если вы хотите сэкономить, лучше купить поддоны картера для автомобилей на нашем сайте , вот несколько моментов, почему мы лучшие:
- широкий ассортимент деталей двигателя для любого автомобиля, будь то популярный или очень редкий;
- запчасти в разы дешевле, чем у официального производителя оборудования для вашего автомобиля;
- при снижении цены качество не снижается;
- удобный заказ и быстрая доставка.
Масляный поддон: стоимость замены, симптомы, причины поломки и многое другое
- Что делать, если в дороге прокололся масляный поддон автомобиля?
К первоочередным мерам относятся:
- Остановка автомобиля и выключение двигателя. Сразу после удара, не повышая оборотов, снизить скорость до полной остановки и заглушить двигатель.
- Внимательно осмотрите моторный отсек на наличие утечек.
- Определение места удара для дальнейшего наблюдения
При обнаружении течи масла потребуется эвакуатор или буксирный трос. При отсутствии явных повреждений рекомендуется посетить СТО для более детальной диагностики.
- Можно ли ездить с поврежденным масляным поддоном?
В первую очередь нужно учесть, что продолжать движение автомобиля с пробитым поддоном категорически запрещено. Дело в том, что сам поддон на большинстве автомобилей является своеобразным резервуаром для моторного масла (исключением можно считать систему с сухим картером).
- Как избежать поломки двигателя при повреждении масляного поддона автомобиля
Если во время движения произошло столкновение с каким-либо препятствием или водитель почувствовал удар в районе передней оси автомобиля, то следует как можно быстрее снять нагрузку с ДВС.
Затем следует открыть капот и внимательно осмотреть двигатель автомобиля сверху и снизу. При осмотре верхней части следует проверить целостность подушек двигателя и их креплений, осмотреть ДВС на наличие свежих течей в местах расположения прокладок и т. д. Что касается нижней части, то крайне желательно найти место куда удар пришелся прямо.