Subaru Legacy Fiabilidad y problemas comunes

La empresa japonesa Subaru es conocida en todo el mundo desde hace mucho tiempo. Produce vehículos originales, confiables y de alta calidad. Los coches heredados ocupan un lugar especial en la gama de modelos. Debutaron hace mucho tiempo. Durante su existencia, han cambiado significativamente.

El índice BL\BP se asigna a la cuarta generación del automóvil, que se produce desde 2003. La quinta salió de la línea de ensamblaje en 2009. El modelo se presenta en dos opciones de carrocería: un sedán mediano y una camioneta. . No tiene diferencias significativas con su predecesor. Los cambios afectaron solo la distancia entre ejes, aumentada en 20 milímetros. Tres años más tarde, se actualizó la apariencia de Subaru, partes como la parrilla del radiador y el parachoques. El primero adquirió un nuevo dibujo, el segundo un diseño diferente. La producción del Subaru Legacy V (BM/BR) finalizó en 2015.

Especificaciones:

• Tipo de carrocería: sedán mediano, camioneta;
• Unidades de potencia: gasolina - volumen 2.0, 2.5 y 3.0 litros, potencia de 140 a 245 caballos de fuerza, diesel - 2.0 litros, potencia 150 hp;
• unidad completa;
• Transmisión manual de cinco y seis velocidades o automática de cuatro y cinco velocidades;
• Tipo de combustible: gasolina AI - 95, diésel;
• Velocidad máxima: 245 km/h;
• Aceleración a 100 km/h: de 6,2 a 11,1 segundos;
• Consumo medio de combustible por cada 100 km: motores diésel - 7,5 litros, gasolina - 10,2 litros.

Durante la operación, los propietarios identificaron una serie de debilidades y deficiencias del modelo. Es especialmente importante conocerlos al elegir un automóvil usado. Esta información ayudará a evitar una serie de problemas operativos. Hablemos más sobre los pros y los contras del modelo.

Carrocería y transmisión de Subaru Legacy

Problemas del cuerpo:

• Los problemas con el cuerpo, por regla general, surgen en los automóviles que se operan en áreas metropolitanas. La corrosión atacará las copas de los puntales bajo la influencia de los reactivos. Además, puede aparecer óxido en el sistema de escape y en los lugares de las virutas. Vulnerable: pasos de rueda y umbrales.
• La pintura es lo suficientemente suave como para que se raye rápida y fácilmente. Los elementos de Chrome también recibieron críticas negativas. Después de algunos inviernos, su cubierta se despegará y la vista no estará presentable. El parabrisas no tolera temperaturas extremas. Si enciende la calefacción o el flujo de aire durante las heladas severas, aparecerán grietas rápidamente.
• Una característica importante del Subaru Legacy V (BM/BR) es el diseño de la puerta sin marco. Afecta negativamente la condición del vidrio de la puerta. Después de un año o dos, aparecen rozaduras en las juntas con el sellador. El confort acústico de la cabina también deja mucho que desear.
• La diferencia de temperatura es mala para la óptica frontal. El difusor a menudo se agrieta en los faros antiniebla. Con un alto kilometraje, la óptica se nubla. Cada 100 mil km, es necesario cambiar una de las piezas originales de Subaru, como el motor eléctrico de la bomba del lavafaros.

Problemas de transmisión:

• Los problemas con una de las partes más importantes de Subaru, la caja de cambios, ocurren con el alto kilometraje o el uso negligente de un automóvil. Después de 200 mil km, aparece un sonido poco característico. La transmisión manual hace este sonido. A veces fallan los acoplamientos viscosos, que se utilizan en diferenciales de centro a centro. Al mismo tiempo, el arranque es bastante lento y parece que el freno de estacionamiento está puesto. Resolver el problema requerirá mucho dinero, pero puede ahorrar dinero comprando piezas OEM para Subaru en línea.
• El punto débil de la transmisión automática es el cuerpo de válvulas y los discos de acero. Su condición se ve afectada negativamente por el inicio repentino del movimiento y el frenado. Después de correr 180 mil km, por regla general, estas piezas de Subaru se reemplazan.

Motores de Subaru Legacy

El automóvil se completa con solo dos tipos de motores bóxer: gasolina y diesel. La primera opción más común es de dos litros. Durante la operación, se identificaron muchas de sus deficiencias. Lo principal fue la fuga de lubricante. Reemplazar las piezas de Subaru, como los sellos de aceite del árbol de levas y las juntas de la tapa de la válvula, ayudará a solucionar el problema. Las velas de iridio serán una molestia. Estas piezas OEM para Subaru no solo son caras sino también difíciles de instalar. La única buena noticia es que pueden durar al menos 80 mil km, y estas piezas de Subaru se pueden comprar en línea a precios asequibles.

Otros problemas:

• Los inviernos severos tienen un efecto negativo en la condición del radiador de enfriamiento. Después de tres o cuatro años de tales condiciones climáticas, puede fluir. Se recomienda reemplazar la correa de distribución cada 100 mil km.
• Otra molestia será el golpe en el cuarto cilindro. Aparece por mala refrigeración de la instalación y falta de aceite. Más tarde se convierte en permanente. La revisión del motor ayudará a resolver el problema.
• Durante el funcionamiento del Subaru Legacy de quinta generación, a menudo surgen problemas con piezas como sensores de golpe y flujo de aire masivo. No son reparables, por lo que se reemplazan por otros nuevos.
• Las centrales eléctricas con un volumen de 2,5 litros recibieron pocas críticas positivas. Tienen una junta de culata poco fiable. Tan pronto como se vuelve inutilizable para un uso posterior, existe una alta probabilidad de que entre aire caliente en el sistema de refrigeración. Esto hace que el líquido se caliente rápidamente y el motor hierva. Puedes solucionar el problema. Es necesario reemplazar dichas piezas OEM para Subaru ya que las juntas se encuentran debajo de ambas cabezas para hacer esto.
• Todos los motores exigen la calidad de los lubricantes y el momento de su reemplazo. Si usa líquidos malos, los tensores y la cadena de distribución fallarán rápidamente. Además, se recomienda no ahorrar en combustible. Un cambio de aceite cada 8 mil kilómetros ayudará a aumentar el recurso de la central.

Ventajas del Subaru Legacy y sus partes

Las ventajas y beneficios del Subaru Legacy (BM/BR) sobre otros autos incluyen lo siguiente:

• Buena protección anticorrosión del cuerpo;
• Excelente manejo;
• Una transmisión manual y automática se encarga de más de 200 mil km;
• Equipos eléctricos y para caminar confiables;
• Montaje y acabados de alta calidad. No hay chirridos ni otros sonidos ásperos que causen molestias;
• Sistema de tracción total.

Subaru Legacy V (BM/BR) es un coche muy demandado en el mercado. Tiene una apariencia presentable, carácter deportivo y plantas de energía confiables. Esta es una gran opción para un automóvil de pasajeros usado. Tiene un mínimo de puntos débiles, por lo que los propietarios prácticamente no causan problemas y disfrutarán de la conducción. La condición principal para la operación es el uso de combustible de alta calidad y el reemplazo oportuno de lubricantes, como piezas OEM Subaru. Usando el sitio web de PartSouq, puede obtener en línea no solo repuestos Subaru de calidad, sino también buenos precios para ellos.

Preguntas frecuentes sobre la confiabilidad y los problemas comunes de Subaru Legacy

• ¿Las piezas de Subaru son baratas?

Hoy en día, las piezas de Subaru se consideran baratas de reparar, especialmente cuando se solicitan en línea.

• ¿Qué marca de piezas es OEM para Subaru?

Un proveedor genuino de repuestos OEM de Subaru es Subaru Shingle Springs.

• ¿Para cuántas millas son buenos los Subarus?

Subaru es el tipo de auto que puede tener palos por más de 300,000 millas. Lo principal para esto es usar piezas OEM para Subaru, que se pueden comprar fácilmente en línea usando PartSouq .