BEARING ASSY, CLUTCH RELEASE
Teilenummer: 3123037010
Verfügbarkeit: 2
Gewicht, kg: 0.43
Jetzt bestellen:
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

BEARING ASSY, CLUTCH RELEASE
Teilenummer: 3123037010
Verfügbarkeit: 6
Gewicht, kg: 0.43
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

Ersetzungen
COVER ASSY, CLUTCH
Teilenummer: 312100K200
Verfügbarkeit: 27
Gewicht, kg: 7.3
Jetzt bestellen:
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

COVER ASSY, CLUTCH
Teilenummer: 312100K200
Verfügbarkeit: 27
Gewicht, kg: 7.3
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

CLUTCH RELEASE BEARING
Teilenummer: 68TKB3803
Verfügbarkeit: 87
Gewicht, kg: 0.43
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: NSK
Hergestellt in: Japan

CL.REL.BRG(#20)
Teilenummer: 68TKB3803RA
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 0.423
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: NSK
Hergestellt in: Japan

CL.REL.BRG(#20)
Teilenummer: 68TKB3803RA
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 0.609
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: NTN
Hergestellt in: Japan

CLUTCH RELEASE BEARING TO 31230-37010 DYNA 200209- AISIN
Teilenummer: BT024
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 0.43
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: AISIN
Hergestellt in: Japan

Clutch Release Bearing Assembly for Toyota
This component sits between the clutch fork and the pressure plate fingers. It’s needed to let the clutch disengage smoothly whenever you press the pedal, so gear changes stay clean and quiet ✅.
How It Works
When the pedal is pressed, hydraulic or cable force moves the fork forward. The bearing then slides on its guide and spins with the clutch cover while pushing the diaphragm spring. This reduces friction during contact and keeps pedal effort consistent ⚙️.
What Happens If It Fails
A worn unit may cause squealing, grinding, or chirping noises (often worse with the pedal down). You can also get hard shifting, clutch drag, vibration, or a pedal that feels rough. If ignored, it may damage the pressure plate fingers and overheat the clutch, leading to costly gearbox removal and a full clutch job ??.
Why Replace It on Time
Because it works every time you shift, replacing it during clutch service helps prevent repeat labor and restores smooth engagement for daily driving and heavy traffic use ?.
