مشاكل المُحبّر معروفة لكل سائق. يستمر جميع أنواع المُحبّرات فقط لبضع سنوات قبل ظهور الثقوب، والتي بدورها تؤدي إلى تسرب غازات العادم، مما يزيد بشكل كبير من حجم صوت المحرك. تبدأ أجزاء نظام العادم في العمل بشكل حرج بسبب تعرضها لدرجات حرارة عالية وتلوث واهتزازات. على الرغم من بساطته الظاهرية، المحبّر معقد جداً ومصمم لظروف عمل محددة لكل مركبة. يتكون نظام العادم من عنق العادم، والـ"كن" الذي يتدهور بسرعة، وأنبوب العادم، والمحول الحفاز.
هذا الجزء غير مدرج في جدول الاستبدال الأوتوماتيكي أو الفحص المنتظم. ومع ذلك، يجب على أصحاب السيارات أن يتعلموا كيفية التعرف على علامات خلل المُحبّر. يزيد العيب في الجهاز من مستوى التلوث بالضجيج. بالإضافة إلى ذلك، يوجد تهديد لصحة السائق والركاب.
في هذه المقالة، سنتحدث بالتفصيل أكثر عن أسباب ظهور الثقوب في المُحبّر، وعواقب ذلك، وكيفية التعرف على المشاكل.
ما هو المُحبّر في السيارة وما الذي يستخدم له؟
المُحبّر الخلفي يعمل أساساً على قمع الضوضاء. ولكن دعنا نتحدث أولاً عن بعض أجزاء نظام العادم وعموماً عن ذلك.
نظام العادم، خلافاً للفكرة الشائعة، هو مهم جداً في السيارة. وتشمل وظائفه:
- تقليل سمية غازات العادم (يؤثر بشكل إيجابي على البيئة)
- تخفيض الضوضاء
- إزالة الغازات الساخنة والسامة من الخلف من السيارة (يمنع دخول الغازات السامة إلى مقصورة الركاب)
بالإضافة إلى ذلك، يُحدث نظام العادم مقاومة مطلوبة لغازات العادم، مما يؤثر على أداء المركبة. أيضًا، يلعب أنظمة العادم، وخاصة أنظمة العادم الرياضية، دوراً مهماً في مظهر المركبة والصوت، حيث تُنشئ أصواتاً عالية.
بشكل عام، يسمى النظام العام لنظام العادم ببساطة "مُحبّر" تجاهلًا للأجزاء الأخرى. ولكن هذا ليس صحيحًا تمامًا، حيث المُحبّر هو مجرد واحدة من مكونات نظام العادم. يتكون نظام إزالة غازات العادم من:
- منوّلد (يربط العديد من مخارج العادم في مخرج واحد؛)
- أنبوب السحب (يصل المنوّلد بالمحول الحفاز والكرّوج؛)
- الكرّوج (يقلل اهتزازات تنتقل من المحرك؛)
- تحسين وترجمة هذا الأكواد إلى العربية
- المحفز (يحول الغازات السامة إلى غازات غير ضارة)؛
- جهاز التردد (يقلل من مستوى الضوضاء)؛
- الأنبوب الوسطي (يربط جهاز التردد بالمُخمص)؛
- المُخمص (يؤدي نفس وظيفة جهاز التردد، ولكنه مُرتب بشكل مختلف ويستخدم مادة خاصة مُمتصة للصوت).
كيف يتم إنشاء المُخمص؟ في السيارات القديمة، كان يُستخدم نوع "المنعكس". يتم صنع العديد من المرايا الصوتية المعروفة باسم المرايا الصوتية داخل جسم المُخمص. عندما يتم انعكاس موجة الصوت، يتم فقد جزء من الطاقة. يتواجد متاهة كاملة من المرايا الصوتية في المُخمص بتصميم المنعكس. وبالتالي، يتم تقليل الصوت الناتج من عملية المحرك عند الإخراج.
لماذا يمكن أن يظهر ثقب في المُخمص؟
نظرًا لعدم وجود تقريبًا لحماية المُخمص من تأثير البيئة الخارجية، يُصنع من مواد قوية لكي تكون فترة خدمته أطول. جودة الطريق، العوائق، وحتى ارتطام الصخور البسيط يتسبب في تلف المُخمص.
ومع ذلك، فإن التأثير الميكانيكي ليس هو السبب الأكثر شيوعًا للأعطال. في معظم الأحيان، يتسبب التآكل الكيميائي في الأعطال. يمكن تسمية البيئة التي يعمل فيها خزان المُخمص بأنها عدوانية. حيث يصل الماء والثلج، فضلاً عن مختلف المواد الكيميائية المضافة لحماية الطرق من التجمد، إلى جسم المُخمص. يتم لصق كل ذلك على السطح ويؤدي إلى احتراق المُخمص.
يظهر الثقب في الجزء نتيجة لدخول الماء داخل المُخمص، وذلك بفعل التكاثف، مما يؤدي لتكوين الأحماض. عند التعرض للحرارة العالية، يحدث التآكل وتدمير الجزء من الداخل.
في النهاية، تظهر ثقوب في المُخمص، والتي تُصنع بسبب الصدأ، أو بسبب الصخور الموجودة على الطرق. إذا كان التلف خطيرًا، فعادةً ما يتم استبدال المُخمص. ولكن إذا كانت الأعطال صغيرة، فإن أحد الطرق المستخدمة لإصلاحها.
أعراض وجود ثقب في المُخمص
كيفية معرفة أنه تم تشكيل ثقب في المُخمص؟ هناك عدة علامات تشير إلى وجود ثقب في المُخمص:
- صوت العادم يصبح أعلى
أكثر الأعراض الشائعة للثقوب في المُخمص هو الضوضاء القيادية العالية جدًا. وهذا منطقي نظرًا لأن المُخمص يقوم بامتصاص صوت العادم. وكلما تأخرت في إصلاح المُخمص، زاد صوت العادم بشكل أعلى، حيث سيتم توسيع الثقب طوال الوقت. لذلك، بمجرد أن تسمع أن السيارة تصدر صوتًا أعلى - فاستعرض المُخمص، على الأرجح يوجد ثقب فيه.
- حدوث انتكاسات في الإشعال
عند حدوث مشكلة من هذا النوع، في العادة يتوقف المحرك مع الكربراتير، ويحدث فقدان في الطاقة أيضًا. يدخل الوقود من الاسطوانة "المكسورة" إلى نظام العادم. رائحة الوقود والانبعاثات الناتجة والأصوات العنيفة في المخفض تشير إلى حدوث انتكاسة في الإشعال.
إذا كان المحرك يستخدم الحاقن، فإن العطل من السهل ملاحظته من خلال العلامات المشابهة والاهتزاز الواضح في السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تخزين الخطأ في ذاكرة وحدة التحكم الإلكتروني ويظهر كرمز فحص خاص على لوحة القيادة. في بعض الأحيان، يتم إيقاف توريد الوقود تلقائيًا لاسطوانة "الصراع". يمكن أن يكون سبب الانتكاسة ثقبًا في المخفض أو أي جزء من نظام العادم.
- فشل في اختبار الانبعاث
لا يمكنك مجرد اكتشاف كمية الكربون الذي تنبعث من سيارتك. يجب عليك أن تجتاز اختبارًا خاصًا للقياس. في بعض البلدان والولايات في الولايات المتحدة، يُشترط اجتياز هذا الاختبار. إذا كنت تفشل في هذا الاختبار، فقد يكون هناك ثقب في المخفض بشكل محتمل.
ما هو تهديد ثقب في المخفض؟
إذا "احترق" المخفض وظهر ثقب فيه، فهنا يكون هناك تهديد من انتشار الغازات الضارة، وعلى وجه الخصوص، أكسيد الكربون، إلى داخل مقصورة السيارة. هذا الغاز الضار هو منتج احتراق الوقود. حتى تعرض قصيرة لهذا الغاز تؤدي إلى الغثيان والصداع والدوار. ومع الوقوف الطويل للأشخاص في هذا البيئة، يمكن أن يحدث فقدان الوعي أو الموت.
في معظم المدن والتجمعات الكبيرة والمناطق السكنية، تُنشئ قوانين تحتوي على متطلبات لمستوى شدة الأصوات الناتجة عن أجهزة العادم المعطلة. إذا تم تحديد أعراض عطل في المخفض، ولم يتم إصلاحه، يمكن تغريم السائق أو رفض تقديم الخدمة حتى يتم إصلاح العطل.
إذا تضرر مخرج غازات العادم، يقل مستوى الراحة أثناء القيادة بسبب اختراق الروائح الكريهة والضوضاء المفرطة إلى المقصورة الداخلية للركاب.
كما يمكن أن يحدث تكثف في المخفض إذا كان به ثقب. وجود الرطوبة في المخفض يمكن أن يؤدي إلى تلف كامل. بحظ السوء، قد تتفاعل الرطوبة مع غازات العادم ومواد أخرى، لإنشاء حموضة تؤدي إلى تآكل قذيفة المخفض وظهور ثقوب جديدة.
علاوة على ذلك ، تدخل المواد الضارة في الغلاف الجوي ، مما يلوثه. وهذا يتعارض مع قاعدة الاستدامة.أين يمكنني العثور على خاتمة جديدة وكم تكلفتها؟
بمجرد أن تعرف أن سيارتك بها ثقب في الخاتمة - اذهب على الفور إلى ورشة الخدمة. في بعض الأحيان يمكن ببساطة لحام الخاتمة. ولكن غالباً ما يحدث أنه لا يوجد شيء يساعده ، وأنت بحاجة إلى شراء واحدة جديدة. على موقع PartSouq ، يمكنك العثور على مجموعة واسعة من الخواتم لأي مركبة بأسعار معقولة. بالإضافة إلى الخواتم ، يمكنك العثور على قطع غيار أخرى لنظام العادم لأي سيارة. نأمل أن نصبح أصدقاء جيدين ونرشدك إلى عالم قطع غيار السيارات.
ما هي تأثيرات وجود ثقب في خاتمة سيارتك؟ أسئلة متداولة
- هل العادم الصاخب يستهلك وقودًا أكثر؟
في الواقع ، لا. لا يستهلك العادم الصاخب وقودًا أكثر. إذا كان العادم صاخبًا أكثر من المعتاد ، فيجب أن تلقي نظرة على خاتمة سيارتك للثقوب. إذا كان هناك ثقب ولم تعرف ماذا تفعل به - اقرأ مقالنا عن الثقوب في خاتمة السيارة.
- ما هي أنواع الخواتم؟
بناءً على تصميمها ، يمكن تقسيمها إلى الأنواع التالية:
- محدد
- منعكس
- مرن
- ممتص
على الرغم من اختلافها في هيكلها ، إلا أن جميعها تؤدي نفس الوظيفة.
- كيف يمكنني إصلاح ثقب في خاتمة السيارة بنفسي؟
يمكنك محاولة إصلاحه بنفسك هنا هو خوارزمية الإجراءات باستخدام اللحام البارد فقط إذا كانت صغيرة:
- نظف المنطقة التالفة جيدًا. يتم التنظيف بواسطة ورق صنفرة خشنة أو باستخدام ملحقات للحفر أو المطحنة.
- تنظيف المعدن الخالي من الصدأ ورواسب الكربون بشكل جيد بالمذيب.
- يتم وضع اللحام البارد على المنطقة التالفة. يجب استخدام القفازات لتطبيق الغراء.
- بعد وضع المواد ، من الضروري الانتظار حوالي ساعة ، ثم تلميع طبقة الغراء المصلدة.
- بعد يوم ، يمكن تثبيت القطعة على السيارة واستخدامها دون أي قيود.